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0前言今年以來(lái)，在政策利好推動(dòng)下光伏、風(fēng)力發(fā)電、電化學(xué)儲(chǔ)能及抽水蓄能等新能源行業(yè)發(fā)展迅速，裝機(jī)容量均大幅度增長(zhǎng)，新能源發(fā)電已經(jīng)成為新型電力系統(tǒng)重要的組成部分，同時(shí)這也導(dǎo)致新型電力系統(tǒng)比傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)更為復(fù)雜，未來(lái)預(yù)計(jì)可再生能源裝機(jī)規(guī)模仍將快速增長(zhǎng)，逐步完成能源體系的深度轉(zhuǎn)型，從而實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。隨之而來(lái)的是光伏電站、儲(chǔ)能以及配套的電氣設(shè)施怎么通過(guò)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的運(yùn)維管理，使之安全、可靠運(yùn)行。關(guān)鍵字：光伏監(jiān)控；光伏運(yùn)維；儲(chǔ)能監(jiān)控；儲(chǔ)能運(yùn)維；箱變監(jiān)測(cè)1.2023年光伏、儲(chǔ)能發(fā)...

【摘要】：ASCB1系列智能微型斷路器是安科瑞電氣股份有限公司全新推出的智慧用電產(chǎn)品，產(chǎn)品由智能微型斷路器與智能網(wǎng)關(guān)兩部分組成，可用于對(duì)用電線路的關(guān)鍵電氣因素，如電壓、電流、功率、溫度、漏電、能耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，具有遠(yuǎn)程操控、預(yù)警保護(hù)、短路保護(hù)、電能計(jì)量統(tǒng)計(jì)、故障定位等功能，應(yīng)用于戶(hù)內(nèi)建筑物及類(lèi)似場(chǎng)所的工業(yè)、商業(yè)、民用建筑及基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域低壓終端配電網(wǎng)絡(luò)。【關(guān)鍵詞】：ASCB1；智能微型斷路器；智能網(wǎng)關(guān)；科技館1.前言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、電網(wǎng)高速發(fā)展，城市和鄉(xiāng)村的用電負(fù)荷增...

概述在我國(guó)新型電力系統(tǒng)中，新能源裝機(jī)容量逐年提高，但是新能源比如光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電是不穩(wěn)定的能源，所以要維持電網(wǎng)穩(wěn)定，促進(jìn)新能源發(fā)電的消納，儲(chǔ)能將成為*關(guān)重要的一環(huán)，是分布式光伏、風(fēng)電等新能源消納以及電網(wǎng)安全的必要保障，也是削峰填谷、平滑負(fù)荷的有效手段。國(guó)家鼓勵(lì)支持市場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)，多個(gè)省市出臺(tái)了具體的儲(chǔ)能補(bǔ)貼政策，明確規(guī)定了儲(chǔ)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和限額。**分時(shí)電價(jià)的調(diào)整也增加了儲(chǔ)能項(xiàng)目的峰谷套利空間，多個(gè)省份每天可實(shí)現(xiàn)兩充兩放，大大縮短了儲(chǔ)能項(xiàng)目的投資回收期，這也讓儲(chǔ)能進(jìn)入熱門(mén)...

導(dǎo)讀：從能源互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)受阻，到泛在電力物聯(lián)網(wǎng)名噪一時(shí)，到虛擬電廠再次走向火爆，能源領(lǐng)域亟需更進(jìn)一步的數(shù)智化發(fā)展。如今，隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)，虛擬電廠有望迎來(lái)快速發(fā)展。除了國(guó)網(wǎng)和南網(wǎng)公司下屬的電力信息化公司外，市場(chǎng)正磨刀霍霍，共探新藍(lán)海。6月1日，據(jù)南方財(cái)經(jīng)報(bào)道，南方電網(wǎng)深圳聯(lián)合南網(wǎng)科研院，于5月19日至30日運(yùn)用5G專(zhuān)用切片技術(shù)，在國(guó)內(nèi)驗(yàn)證了虛擬電廠調(diào)頻技術(shù)。這標(biāo)志著，深圳虛擬電廠基本具備了實(shí)體電廠功能，將有助于提升城市電力保障能力和新能源消納能力，為國(guó)內(nèi)虛擬電廠建設(shè)及運(yùn)...

摘要：隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類(lèi)型的車(chē)輛都需要高電流容量的電池來(lái)運(yùn)行50kW或更高功率的電機(jī)，并且這些都使用高壓系統(tǒng)。汽車(chē)電池管理系統(tǒng)中對(duì)于電流的測(cè)量檢測(cè)需要隔離測(cè)量的方式，而霍爾電流傳感器是隔離測(cè)量，所以霍爾電流傳感器適用于該應(yīng)用場(chǎng)景。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)；混合動(dòng)力汽車(chē)；電池管理系統(tǒng)；霍爾電流傳感器1：汽車(chē)電池管理系統(tǒng)功能概述汽車(chē)電池管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的功能。在電池充放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車(chē)蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電...

摘要：作為保證系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要設(shè)備的高壓開(kāi)關(guān)柜裝置,其內(nèi)部導(dǎo)電連接處過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的損壞,更嚴(yán)重的是可能還會(huì)發(fā)生火災(zāi)等嚴(yán)重事故。因此,電力系統(tǒng)中電器設(shè)備安全運(yùn)行的一個(gè)重要課題就是對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜實(shí)施在線監(jiān)測(cè)。本文主要研究的是針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜接點(diǎn)的無(wú)線測(cè)溫技術(shù),闡述了高壓開(kāi)關(guān)柜在無(wú)線測(cè)溫的技術(shù)特點(diǎn)及工作原理，具有測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠性高、絕緣性能好的特點(diǎn),能很好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需求,可以在高壓開(kāi)關(guān)柜中廣泛應(yīng)用。同時(shí)介紹了在某風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)用操控及無(wú)線測(cè)溫技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)及時(shí)告警避免了嚴(yán)重事故...

摘要：近年來(lái)全國(guó)用電負(fù)荷特別是居民用電負(fù)荷的快速增長(zhǎng)，全國(guó)范圍內(nèi)夏季、冬季用電負(fù)荷“雙峰”特征日益突出，惡劣氣候現(xiàn)象多發(fā)增加了電力安全供應(yīng)的壓力。具有隨機(jī)性、波動(dòng)性、間歇性特征的可再生能源大規(guī)模接入電網(wǎng)對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，同時(shí)社會(huì)各方面對(duì)電力安全穩(wěn)定供應(yīng)的要求不斷提高，迫切需要兜牢電力安全保供的底線。在這種情況下5月19日就《電力需求側(cè)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》和《電力負(fù)荷管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，此次公開(kāi)征求意見(jiàn)的時(shí)間為2023年5月19日至20...

摘要：我國(guó)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸總量將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展要求提高國(guó)家公路網(wǎng)的服務(wù)能力和水平。高速公路沿線的收費(fèi)站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機(jī)電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，設(shè)計(jì)一套包括電力監(jiān)控、電能計(jì)量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運(yùn)維巡檢管理等技術(shù)服務(wù)的一體化能源管理系統(tǒng)，能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保證高速公路可靠運(yùn)行的供配電系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制及運(yùn)維管...

1.趨勢(shì)分析新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)已經(jīng)成為提振汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)、推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要措施。日前也提出，汽車(chē)消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，大力推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車(chē)型。目前新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)年頭。汽車(chē)下鄉(xiāng)政策從2009年開(kāi)始，2020年7月，三部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，下鄉(xiāng)的主角變成了新能源車(chē)，從三部委聯(lián)合發(fā)起到四部門(mén)全力支持，參與活動(dòng)的企業(yè)與車(chē)型不斷擴(kuò)大，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的影響力與日俱增。據(jù)中汽協(xié)...

一、背景分析發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)綠色出行的重要保障，是促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。近幾年，我區(qū)新能源汽車(chē)逐漸興起，并已走上發(fā)展的快車(chē)道，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展。為加快自治區(qū)城鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)，提升充電服務(wù)保障能力，根據(jù)自治區(qū)政府專(zhuān)題會(huì)議精神，自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定《政策措施》。二、建設(shè)規(guī)劃堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、...