【摘要】：本文分析了火災(zāi)發(fā)生時人員傷亡的主要原因——煙霧，并針對該原因提供切實(shí)可靠的系統(tǒng)應(yīng)用解決方案，并通過具體案例，從設(shè)計依據(jù)、產(chǎn)品選型、系統(tǒng)組網(wǎng)、現(xiàn)場安裝等方式介紹余壓監(jiān)控系統(tǒng)，希望可以在火災(zāi)發(fā)生時較大限度地保障小區(qū)等建筑物中人員的安全疏散。

【關(guān)鍵詞】住宅小區(qū)；余壓監(jiān)控系統(tǒng)；風(fēng)閥執(zhí)行器；加壓送風(fēng)系統(tǒng)

1 前言

當(dāng)建筑發(fā)生火災(zāi)時，煙霧是阻礙人們逃生和進(jìn)行滅火行動，導(dǎo)致人員死亡的主要原因之一?，F(xiàn)代化的高層民用建筑，可燃裝飾、陳設(shè)較多，還有相當(dāng)多的建筑使用了大量的塑料裝修、化纖地毯和用泡沫塑料填充的家具，這些可燃物在燃燒過程中會產(chǎn)生大量的有毒煙氣和熱量，同時要消耗大量的氧氣。據(jù)英國對火災(zāi)中造成人員傷亡的原因統(tǒng)計表明，由于一氧化碳中毒息死廣或被其他有毒煙氣重死者一般占火災(zāi)總死亡人數(shù)的40%~50%，而被燒死的人當(dāng)中，多數(shù)是先中毒暈倒后被燒死的。因此，了解和掌握高層建筑火災(zāi)中的煙霧流動規(guī)律，控制煙霧擴(kuò)散是高層建筑消防安全系統(tǒng)中十分重要的問題。

煙霧隨風(fēng)流動，阻擋有害煙氣進(jìn)入人的疏散通道。但是當(dāng)正壓送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)量及送風(fēng)時間不可控時，正常的逃生路線有可能會因?yàn)榍笆覊毫^大，防火門無法正常開啟而造成嚴(yán)重后果。鑒于上述考慮，四川消防科學(xué)研究所結(jié)合國際經(jīng)驗(yàn)提出余壓值的數(shù)據(jù)。余壓控制系統(tǒng)機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的余壓值合理的控制在國標(biāo)要求的合理范圍內(nèi)——防煙樓梯間40-50Pa，前室、合用前室、消防樓梯前室、封閉避難層(間)為25-30Pa。這樣既阻止了有害煙氣的進(jìn)入，也確保了防火門在需要人員疏散時是可以正常開啟。而安科瑞余壓監(jiān)控系統(tǒng)就是集成上述功能的一個切實(shí)可靠解決方案。

2 余壓監(jiān)控系統(tǒng)簡介

3 系統(tǒng)在住宅小區(qū)的應(yīng)用

4 設(shè)計依據(jù)

余壓監(jiān)控系統(tǒng)及其組成設(shè)備滿足并高于國標(biāo) GB50016-2014《建筑設(shè)計防火規(guī)范》、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ-16-2008《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》、國標(biāo)GB50045-95《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》、國標(biāo) GB1251-2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)中都有明確的相關(guān)規(guī)范。

GB51251-2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

3.4.4 機(jī)械加壓送風(fēng)量應(yīng)滿足走廊至前室樓梯間的壓力呈遞增分布，余壓值應(yīng)符合下列規(guī)定:

（1）前室、封閉避難層(間)與走道之間的壓差應(yīng)為25Pa-30Pa;

（2）樓梯間與走道之間額壓差應(yīng)為40Pa-50Pa；

（3）當(dāng)系統(tǒng)余壓值超過較大允許壓力差時應(yīng)采取泄壓措施。

5.1.4 機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)宜設(shè)有測壓裝置及風(fēng)壓調(diào)節(jié)措施。

5.1.5 消防控制設(shè)備應(yīng)顯示防煙系統(tǒng)的送風(fēng)機(jī)、閥門等設(shè)施的啟閉狀態(tài)

GB50016-2014《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

8.5.1 建筑的下列場所或部位應(yīng)設(shè)置防煙設(shè)施:

（1）防煙樓梯間及前室;

（2）消防電梯間前室或合用前室;

（3）避難走道的前室、避難層(間)

5 系統(tǒng)組網(wǎng)

6 產(chǎn)品選型

7 現(xiàn)場安裝